Новости

Шины для спецтехники со склада в Екатеринбурге
13.12.2011

шины для грузовиков и спецтехники

Приобрести шины для грузовиков и спецтехники можно со склада в городе Екатеринбурге!

подробнее »

Как соотносятся электроды российского производства с электродами шведской фирмы ESAB ?
08.12.2011

Как соотносятся электроды российского производства с электродами шведской фирмы ESAB?

Смотрите таблицу соответствия:

подробнее »

Немного из истории сварки
08.12.2011

Каждый раз, когда сварщики берут в руки пачку электродов ESAB, они встречают аббревиатуру ОК.  Это инициалы основателя фирмы ESAB Оскара Келберга. 

Оскар Келберг основатель компании Esab

подробнее »

Сварочное оборудование esab, электроды esab
08.12.2011

Смотрите видео ролик - переносное сварочное оборудование Caddy (ESAB CaddyMig C160i C200i)

подробнее »

Как делают шины для грузовиков?
30.11.2011

Предлагаем Вашему вниманию видео ролик о том, как делают шины для грузовых автомобилей фирмы TECHKING. 

подробнее »

Контакты:

ООО "Гэйтуэй Инк"
г.Екатеринбург, ЕКАД,
Режевской тракт, 15 км, СК "Ресурс" АБК-1, оф.411.
Тел.: (343) 345-22-81
Факс: (343) 345-22-82

Счетчик Universal System of Web

Электроды для сварки алюминиевых сплавов


Электрод для сварки проката свариваемых алюминиевых сплавов.

  1.  Имеет алюминий-марганцевый стержень и формирующее специальный кратер покрытие. В ряде случаев необходим предварительный подогрев до 150-300°С. Для обеспечения максимальной коррозионной стойкости необходимо тщательное удаление шлака.
  2. Покрытый электрод предназначенный для сварки ALMnSi сплавов типа EN-AW 6060/6063, 6005, 6201. Применяется также для сварки литья AlSi5Cu и AlSi7 сплавов
  3. Электрод для сварки литейных алюминиевых сплавов (в том числе и силумина) и проката свариваемых алюминиевых сплавов. Имеет алюминий-кремниевый стержень и формирующее специальный кратер покрытие. Используется при сварке силуминовых деталей в двигателях внутреннего сгорания, различных конструкций в строительстве. Из-за высокой теплопроводности алюминиевых сплавов рекомендуется предварительный подогрев до 250-300°С, по крайней мере вначале сварки.